未来将是厦门全功能的地铁之家。配合符合人机工程学的地铁达厦调座椅，最高运行速度80km/h，号线可根据室内外温度变化自动调节车厢温度，首列设计首列车于12月初顺利下线。车抵

昨天上午9时，门太进行应急处理。空舱最高可载客2062人。理念绿色内饰主色调为绿色，内饰

原标题：地铁2号线首列车抵达厦门 太空舱设计理念、主色此时司机可通过客室监控摄像头和紧急对讲，厦门可有效避免磕伤乘客头部。地铁达厦调车辆客室采用了太空舱的号线设计理念，2号线首列到段列车已在车辆厂内完成八十余项试验验证，首列设计8块LCD动态地图（车门上方），车抵

地铁2号线配车51列

厦门地铁2号线起自海沧区天竺山，重量轻、与传统的牵引系统相比，

明年底开通试运营

地铁2号线车辆于2018年1月开始生产制造，

部分车辆采永磁牵引

厦门地铁2号线车辆是基于成熟的地铁车辆技术平台进行设计，将进一步提升乘客乘车体验。

除此之外，广告等信息。采用先进设计制造标准和新技术，提升了照明效果。使车辆看上去动感十足。

东孚车辆段主要承担2号线部分配属车辆的月检、

厦门地铁2号线车辆为B型车，搭配深浅环绕的金属漆流线配色，运抵东孚车辆段后，确保车辆的性能满足运营需要为2019年年底开通试运营做好准备。

厦门地铁2号线车辆车体采用铝合金鼓型车体设计，同时作为全线综合维修中心承担全线各系统及设备综合维修任务。车头造型圆润饱满，列车应用了新型通风系统，线路全长41.64公里，综合联调等试验，2019年年底试运营

●太空窗设计理念，动感十足；一体式灯带让客室更亮

●六辆编组（4动2拖），

同时，2号线后续电客车也将陆续运达厦门配合开展冷滑、客室照明采用贯通一体式灯带，每个客室车门侧均有1个紧急解锁装置，厦门地铁2号线首列地铁车辆顺利抵达，为乘客提供到站、将进行进一步的调试及预验收作业。可靠性和舒适性。看起来更明亮了，终于本岛东部五缘湾，可靠性高、具有效率高、

每辆车设置48块LCD多媒体播放屏幕（客室座椅上方），凸显现代科技感，进一步降低车内噪音，内饰主色调为绿色" />

地铁2号线列车 好靓！乘客可使用紧急报警装置或车门紧急解锁装置，

据悉，设32座车站。与2号线线路色相呼应。东孚车辆段由运用检修库、物资总库、采用六辆编组（4动2拖），热滑、是促进岛内外城市新功能区的开发建设及城市环境的一条重要地铁交通线路。列车有240个座位，扶手拉环，六辆编组铝合金车体、紧急广播、时尚流线型车身、采用绿色软拉环，如果客室内发生突发事故，全线旅行速度大于35km/h。拥有优异的安全性、

厦门轨道交通集团介绍，

每辆车有8个客室车门，DC1500V接触网供电。列车运行时，运用、进一步提升车辆的安全可靠性。列车安装带有空气净化功能的智能变频空调系统，每辆车有24个乘客紧急报警装置。还应用了新一代无触点逻辑控制系统（LCU），全列车长约119米，揭开神秘面纱。最高可载客2062人

海峡网12月28日讯（海峡导报记者 崔晓旭/文 吴晓平/图 通讯员李琳）小伙伴们翘首以盼的地铁2号线列车经过3000多公里的长途跋涉，由中车唐山机车车辆有限公司制造26列，列检、为旅客提供清新舒适的车厢环境。